Ходовая часть гусеничного погрузчика

Компания Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. является одним из ведущих производителей и поставщиков ходовой части гусеничных погрузчиков в Китае. Если вы собираетесь купить новейшую ходовую часть гусеничного погрузчика, добро пожаловать на получение прайс-листа на нашем заводе. Вся продукция по индивидуальному заказу отличается высоким качеством и низкой ценой.

Стальная ходовая часть. 1-200 тонн. Все еще дешево в эксплуатации

Большинство покупателей не обжигаются покупной ценой. Простои вредят прибыли. Герметичные ролики и закаленные звездочки. Рама устойчива к каменной пыли и навозной жиже. Меньше остановок для смазки, больший срок службы. Детали, обработанные с высокой точностью, позволяют сократить-долгосрочные затраты на техническое обслуживание. Вот где настоящая стоимость.

Буровые установки, дробилки, комбайны-все, что ползет по стали

Подземный или открытый карьер, твердая порода или уголь. Если он движется по гусеницам, мы строим гусеничное шасси по схеме его крепления. Вы не отправляете нам машину. Вы отправляете нам чертеж.

От 3 тонн до 200. Тоннаж отправки и расположение болтов

При весе до 80 тонн мы часто адаптируем существующие размеры рамы. Прежде всего, специализированная инженерия. Изношенные ролики и натяжные ролики доступны после продажи. Предложение ничего не стоит.

Некоторые покупатели узнают, что у них неисправна ходовая часть, только когда выходит из строя первая группа гусениц. Это дорогой способ учиться. Предупреждающие знаки присутствовали и раньше - неравномерный износ, ослабленные звенья, машина ездит жестче, чем раньше.

Им не нужна была более сложная часть. Это была гусеничная система, размер которой соответствовал фактически несуществуемой нагрузке. Если вы станете слишком легким, компоненты быстро изнашиваются. Если вы станете слишком тяжелым, вы заплатите за грузоподъемность, которую ваша машина никогда не будет использовать. Мы точно балансируем прочность и вес в соответствии с профилем нагрузки вашего оборудования, сокращая ненужные расходы, не жертвуя при этом надежностью.

Изготовленная на заказ ходовая часть решает вопрос посадки, а не только прочности. Правильно определите номинальную нагрузку и контакт с землей, и вся ходовая часть придет в ритм, который вы сможете спланировать. Вот тогда обслуживание перестанет быть сюрпризом.

Ходовая часть, вышедшая из строя раньше, обойдется вам дороже, чем сама деталь-она потребует от вас часов работы бригады, арендной платы и несоблюдения сроков. Мы поставляем гусеничные шасси для специального гусеничного оборудования, экскаваторов, буровых установок, дробилок, специализированной гусеничной техники и гусеничных транспортных средств, рассчитанных на постоянную производственную работу, а не на легкие нагрузки.

Вы знаете свою машину и состояние почвы лучше, чем кто-либо другой. Отправьте нам тип вашего оборудования, нагрузку на навесное оборудование и рельеф местности. Изготовленное на заказ шасси устанавливается с первой попытки, без доработок и возвратов. Технические чертежи доступны для просмотра перед производством.

Ходовая часть, которая не соответствует вашему чертежу, превращается в недели электронных писем и исправленных файлов. Сначала мы читаем вашу монтажную схему, затем строим на ее основе раму гусеницы, и получается то, что уже ожидает ваша машина.

Слишком ранняя блокировка одного типа диска — еще одна ловушка. Мы предлагаем различные приводные решения и можем настроить размеры шасси для различного оборудования, такого как буровые установки, дробилки, экскаваторы и специальная техника. Расскажите нам о вакансии, и мы подскажем, что подойдет. Мы можем легко интегрировать систему привода с системой управления вашей основной машины для обеспечения бесперебойной и надежной работы.

Общее шасси с поперечной балкой X-образной формы

Дополнительные характеристики модели

Простои часто начинаются с ходовой части. Рама, ролики и звездочки собраны как один согласованный узел. Нагрузка распределена равномерно, нет слабых звеньев или преждевременного выхода из строя деталей.

Не гонитесь за несколькими деталями или поставщиками. Рама, натяжные ролики, натяжитель и привод хода поставляются как один узел. Поставка из одного- источника упрощает планирование запасных частей и ускоряет устранение неполадок на объекте.

Когда земля изменится, шасси уже должно быть готово. Мягкая насыпь, твердая порода или участок, который переключается между - расположением катков и выбором башмаков, можно настроить в соответствии с ожидаемыми условиями, а не теми, на которые вы надеетесь.

На севере Канады бригады, борющиеся с вечной мерзлотой и циклами замерзания и оттаивания, почти каждый сезон заменяли треснувшие рамы гусениц, - холод просто находит все слабые места. Мы изготавливаем гусеничные ходовые части из низкотемпературной-стали и усиленных зон сварки, которые сохраняют целостность даже при сильном падении термометра. Если зима продолжает ломать вашу ходовую часть, об этом стоит поговорить.

Во Вьетнаме история связана с муссонной грязью и рисом,-мягкостью полей-, машины застревают, гусеницы проскальзывают, а рабочие места останавливаются на несколько дней. Наша ходовая часть со стальными гусеницами с широкими-гусеничными грунтозацепами позволяет оборудованию плавать и двигаться, а не тонуть. Сообщите нам ваш регион и сезон, и мы подберем гусеничное шасси для обоих вариантов.

В настоящее время, хотя обычно используемые на рынке шасси со стальными гусеницами могут показаться соответствующими по параметрам, они часто не подходят при фактической установке на ваше оборудование. Такое несоответствие обычно проявляется в неравномерном износе, незакрепленных точках крепления или невозможности выдержать уровень шасси.

При расчетах мы учитываем реальный рабочий вес вашей машины и условия, в которых она работает. Рама гусеницы, расстояние между катками и конфигурация привода соответствуют этому, а не спецификации. Вы просматриваете чертежи перед тем, как мы их нарежем, поэтому ничего не предполагается.

Когда дизайн согласован, мы сопровождаем вас на этапе монтажа, пока он не сядет заподлицо с вашим держателем. Это та часть, из-за которой исчезает большинство поставщиков. Отправьте то, что у вас работает, и мы возьмем это оттуда.

Любая ходовая часть со стальными гусеницами оставляет нашу верфь защищенной от непогоды,-обернутой, закрепленной ремнями и закрепленной, поэтому она устойчиво перемещается от нашего дока к вашему. Мы отправили достаточно таких штук, чтобы знать, как долгое путешествие по океану влияет на голый металл, и упаковываем их соответственно.

Как только ваше транспортное средство будет загружено, вы узнаете номер контейнера, дату отправления и чего ожидать по прибытии. Если в вашем порту что-то необходимо обработать определенным образом, просто скажите об этом-мы уже решали эту проблему раньше. 

Вернуться домой

Как сотрудничать с нами?

 

Компания Murphy открыла свою деятельность в 2022 году, однако стоящая за ней команда уже более десяти лет занимается производством строительной техники.

 

Каждая сборка гусеничного шасси, которую мы проектируем, начинается с одного вопроса: как эта основная машина на самом деле будет использоваться на месте? Таким образом, ширина башмаков гусеницы, размер шасси, грузоподъемность, скорость движения и опорные детали адаптируются к вашим требованиям. В конечном итоге вы получаете специальное гусеничное решение, созданное для выполнения инженерных, строительных и горнодобывающих работ любого рода.

 

универсальное-решение

Электронная-почта

mefgcjx@126.com

Ватсап:

+ 86 175 6277 7823

горячая этикетка : Ходовая часть гусеничного погрузчика, Китайские производители ходовой части гусеничного погрузчика, поставщики, завод